021-33933168   09356665165

tehran-ballbearings@gmail.com

Category: بلبرینگ

تفاوت-بلبرینگ-و-رولبرینگ
بلبرینگ
elyas

تفاوت بلبرینگ با رولبرینگ

به طور کلی در صنعت و علم مهندسی مکانیک بلبرینگ با رولبرینگ تفاوتی چندانی ندارد اما ما میخواهیم در این مقاله تفاوت های این دو

ادامه مطلب

بلبرینگ خود تنظیم

بلبرینگ خود تنظیم به چه معنایی می باشد بلبرینگ های خود تنظیم به انگلیسی SELF ALIGNING BALL BEARINGS به نوعی از بلبرینگ های گفته می

ادامه مطلب

تفاوت بلبرینگ با رولبرینگ

به طور کلی در صنعت و علم مهندسی مکانیک بلبرینگ با رولبرینگ تفاوتی چندانی ندارد اما ما میخواهیم در این مقاله تفاوت های این دو از نظر کارکرد، شکل ظاهری و کاربرد و خواص هر کدام را برای شما بیان کنیم.

مهم ترین تفاوت بلبرینگ و رولبرینگ در نیروی های وارده و قابلیت تحمل بار های مختلف می باشد.

برای جاهایی که بیشتر نیاز تحمل بار محوری و شعاعی به طور همزمان میباشد به دلیل نوع طراحی و مهندسی نیاز به استفاده بلبرینگ می باشد. البته این نکته را در نظر داشته باشید که عموما بلبرینگ در جاهایی استفاده می شود که بار های وارد به آن کم باشد و همچنین امکان تحمل بار های کم را داشته باشد. برای استفاده از بلبرینگ با تحمل نیروهای زیاد نیازمند طراحی های خاصی و بهینه شده بلبرینگ می باشد.

رولبرینگ ها مصرف های زیادی در صنعت دارند و مهم ترین علت استفاده قدرت تحمل نیرو های شعاعی است. رولبرینگ در صورتی که بارهای محوری وارد بر آنها زیاد باشد از خود عملکرد مناسبی نشان نمی دهند و در نتیجه در بیشتر موارد از کار افتاده و یا از رده خارج می شوند.

پس نتیجه میگیریم مهم ترین تفاوت بلبرینگ با رولبرینگ :

در تحمل بارهای مختلف براساس نوع کارکرد آنها می باشد که موضوع مسئله بسیار مهمی است.

تفاوت از نظر شکل ظاهری

معمولا از نظر شکل ظاهر بلبرینگ با رولبرینگ تفاوت چندانی ندارند مگر در مواردی که هرکدام برای مصارف خاصی استفاده شود.

مثالا در برخی موارد بلبرینگ ها از ساچمه متفاوتی استفاده می شود.

رولبرینگ ها بعلت نیاز به تحمل بارهای شعاعی از ساچمه های به شکل استوانه استفاده می شود.رولبرینگ به علت تنوع در استفاده از انواع مختلفی برخوردار است که هرکدام برای مصارف خاصی استفاده می شود.

تفاوت بلبرینگ و رولبرینگ در جنس مواد ساخته شده آنها

جنس به کار رفته در این دو نوع برینگ بسیار شبیه هم هستند و تفاوت چندانی ندارند.عموما جنس ساخت آنها از فولاد و یا برنج می باشد. البته در موارد خاصی از جنس های دیگر برای ساخت بلبرینگ رولبرینگ استفاده می شود. برای مثال برای قسمت هایی که بلبرینگ می بایست قدرت تحمل دمای بالا را داشته باشد، از بلبرینگ یا رولبرینگ هایی از جنس سرامیک استفاده می کنند.

پس نتیجه میگیریم از نظر جنس ساخت رولبرینگ با بلبرینگ تفاوت چندانی ندارند.

تفاوت بلبرینگ و رولبرینگ در کاربرد

در صنایع و وسیله های که نیاز به تحمل نیروی شعاعی و تاثیر آنها زیاد می باشد از رولبرینگ استفاده می شود. علت این موضوع هم بسیار واضح است همانطور که در بالا ذکر کردیم رولبرینگ ها نیروهای شعاعی را به خوبی تحمل می کنند.

در دستگاه هایی که نیروی کوچک از هر دونوع (یعنی شعاعی و محوری به صورت همزمان) نیاز باشد، برای کارکرد بهتر از بلبرینگ استفاده می شود. به این نکته توجه داشته باشید که بلبرینگ ها عموما تحمل بار کمی دارند. اگر نیروهای وارد بیشتر از حد تحمل آن باشد بلبرینگ به سرعت فرسوده و از رده خارج می شوند.

پس قبل از انتخاب بلبرینگ بهتر است مشخصات دقیق مکان استفاده، شکل نیروهای وارده بر بلبرینگ را لحاظ کنید.

البته اگر در این زمینه تخصص یا تجربه ای ندارید میتوانید با کارشناسان و یا شرکت هایی که در این زمینه تخصص دارند ارتباط گرفته و شما را راهنمایی کنید.

بلبرینگ چرخ جلو پراید | قیمت | خرید

قیمت بلبرینگ چرخ عقب پراید ،قیمت بلبرینگ چرخ جلو پراید

برای استعلام تعداد عمده این بلبرینگ تماس بگیرید 33933168 – 0935665165

برند های بلبرینگ چرخ جلو پراید

بلبرینگ چرخ جلو پراید توسط شرکت های بسیاری عرضه و تولید شده است، و نام های آن نیز بسیار زیاد و متنوع می باشد. برخی از آن ها تجربه خوبی را برای مصرف کننده به همراه ندارد، ولی برخی مارک ها سال هاست که استفاده شده و رضایت را به همراه داشته اند. در این مقاله و ویدئو شما با سه برند، بلبرینگ چرخ جلو WALTON، بلبرینگ MWH، بلبرینگ HSB آشنا می شوید.

سایز بلبرینگ چرخ جلو پراید و شکل بلرینگ

سایز این ببرینگ 35*65*35 می باشد با وزن نزدیک به 400 گرم، این بلیرینگ در دو ردیف می باشد که هر دو بهم چسبیده است. در این نوع بلبرینگ دو ردیف ساچمه دو ردیف قفسه وجود دارد. شماره فنی این بلبرینگ GB12438S01 می باشد.

برای استفاده بهینه و با طول عمر بالا بلبرینگ چرخ جلو پراید می بایست اطلاعاتی در خصوص نوع بلبرینگ، نحوه کارکرد، ارتباط آن با سایر قطعات ماشین داشته باشیم. در ابتدا میخواهیم این موضوع را بررسی کنیم که چه علائم و نشانه هایی هنگام بروز خرابی در بلبرینگ پراید نمایان میشود.

نشانه های خرابی بلبرینگ چرخ پراید

اولین و مهمترین علت خرابی بلبرینگ چرخ جلو لرزش فرمان هنگام حرکت در سرعت بالا می باشد. چنانچه این اتفاق برای شما پیش آمد احتمال خرابی بلبرینگ وجود دارد.

دوم احتمال خرابی بلبرینگ چرخ جلو پراید هنگامی پیش می آید که صداهای ناآشنا و عجیب و غریب از ناحیه چرخ می آید احتمال خرابی بلبرینگ وجود دارد.از دیگه نشانه های خرابی بلبرینگ چرخ جلو پراید قفل شدن چرخ ها لغزش و حرکت غیر استاندارد، جدا شدن و یا به اصطلاح در رفتن چرخ ها می توان اشاره نمود.

بعلت حساسیت قطعه بلبرینگ در خودرو توصیه ما این است که پس از وقوع این نوع اتفاقات رانندگی را متوقف کرده و خودروی خود را به نزدیک ترین تعمیرگاه ماشین و یا در صورت عدم وجود تعمیرگاه در نزدیک شما از امدادگران سیار خودرو کمک بگیرید.

عواقب خرابی بلبرینگ چرخ جلو پراید

همه قطعات صنعتی دارای یک مولفه ای به نام عمر مفید می باشند که باید به آن توجه نمود. با به پایان رسیدن عمر مفید قطعه یا دستگاه دیگر به ما کارکرد مناسبی نمی دهد. اصرار بر استفاده از قطعه خراب و فرسوده آسیبی های مادی و جانی زیادی میتواند به شما وارد می کند و پیامد های ناخوشایندی دارد.

بلبرینگ چرخ نقش بسیار مهمی در حرکت یک خودرو را دارد. وظیفه اصلی بلبرینگ جلوگیری از ایجاد اصطحکاک است. بلبرینگ به عنوان یک قطعه مکانیکی همواره در معرض اصطحکاک و خرابی می باشد و باید به طور منظم بررسی شود تا از بروز خرابی جلوگیری شود.

راه های جلوگیری از خرابی بلبرینگ چرخ جلو پراید

برای پیشگیری و یا به تعویق انداختن خرابی قطعات خودرو مانند بلبرینگ راه هایی وجود دارد که با رعایت کردن یک سری نکات به نتیجه دلخواه رسید. از مهم ترین عامل خرابی و خرد شدن بلبرینگ پراید ردن کردن دست اندازها با سرعت بالا و به شیوه های نا مطلوب است اگر شما سرعت گیر و دست انداز ها را به آرامی و به طور صحیح رد نکنید جلوبندی ماشین که بلبرینگ هم شامل آن می شود به راحتی آسیب خواهد دید.

از دیگر عامل افزایش دوام بلبرینگ استفاده از بلبرینگ های با کیفیت می باشد خوشبختانه و یا متاسفانه تنوع بلبرینگ های پراید در بازار ایران بسیار بالا می باشد و این امر باعث شده مصرف کننده برای خرید دچار تردید و گیج شدن گردد. شما می توانید به صورت کاملا رایگان با مشاورین ما در فروشگاه تهران بلبرینگ تماس گرفته مناسب ترین بلبرینگ برای خودروی خود تهیه کنید.

نحوه نصب بلبرینگ خودرو

نصب و جا زدن بلبرینگ های خودرو پراید همانند دیگر بلبرینگ های صنعتی دارای اصول و قواعد خاصی می باشد به همین علت توصیه می کنیم این کار را به تعمیرکاران و متخصص های حرفه ای بسپارید تا مشکلی برای شما بوجود نیاید.

شما با دیدن فیلم ها و خواندن مقالات درباره این موضوع نمی توانید به راحتی این مهارت را یاد بگیرید چرا که هیچگاه در مقالات وکلیپ های آموزشی جزئيات و قلق های فنی را به شما نمی آموزند. همچنین نصب اشتباه بلبرینگ توسط شما میتواند باعث ایجاد تصادف و ایجاد صدمات مالی و جانی جبران ناپذیری شود.

بار دیگر به شما تاکید می کنیم نصب بلبرینگ خودرو میباست توسط مکانیک ماهر و با استفاده از دستگاه های مخصوص پرس نصب شود. نصب دستی بلبرینگ خودرو به هیچ عنوان توصیه نمی شود.

بلبرینگ خود تنظیم

بلبرینگ خود تنظیم به چه معنایی می باشد

بلبرینگ های خود تنظیم به انگلیسی SELF ALIGNING BALL BEARINGS به نوعی از بلبرینگ های گفته می شود که ساختار آن به صورتی است که در یک طرف دو شیار دارد و در یک طرف دارای سطح کروی می باشد. همچنین مواقعی که محور با پوسته منطبق نباشد و یا محور خیر دار باشد نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

خاصیت خود تنظیمی بلبرینگ

این نوع بلبرینگ به دلیل داشتن دو ردیف ساچمه با یک شیار مشترک کروی شکل در قسمت رینگ خارجی این امکان را به شما می دهد که شفت هایی که نسبت به یاقان دارای انحراف و یا مشکل لقی می باشد را تا حدود زیادی برطرف نمایید. همچنین می تواند مشکلات ناشی از عدم تطابق که در اثر اشتباهاتی مانند نصب اشتباه در جا زدن بلبرینگ را تا حدودی حل کند.

دسته بندی انواع بلبرینگ های خود تنظیم براساس اندازه و طرح

1- بلبرینگ خود تنظیم ساده (بدون کاسه نمد)

2- بلبرینگ خود تنظیم کاسه نمد دار در دو طرف

3- بلبرینگ خود تنظیم بوش بلند

بلبرینگ ساچمه بشکه ای دو ردیفه (رولبرینگ)

در دستگاه هایی که تحمل بار بلبرینگ خودتنظیم به اندازه کافی نباشد، از بلبرینگ های خود تنظیم پیشرفته تری که معمولا دارای پسوند E هستند مورد استفاده قرار می گیرند. این نوع بلبرینگ از ظرفیت تحمل بار بیشتری نسبت به بلبرینگ های خود تنظیم ساده برخوردار می باشد. زیرا طراحی داخلی آن پیشرفته تر و بهینه شده است. در صورتی که مقدار بار های نسبت به بلبرینگ بدون E ثابت باشد، بلبرینگ طول عمر بالاتری خواهد داشت. جنس قفسه بلبرینگ های دارای پسوند از نوعی فیبر مخصوص ساخته می شود.

پسوند ها و اصطلاحات فنی

  • E+K+TN9 :EKTN9
  • E+M :EM
  • E+TN9 :ETN9
  • K+M :KM
  • K+TN9 :KTN9

C3 = لقی شعاعی بیشتر از حد عادی.

E = طراحی داخلی بلبرینگ خود تنظیم بهینه شده و پیشرفته تر است.

K = سوراخ داخلی مخروطی بلبرینگ ( کونیک ) با نسبت شیب یک به دوازده 1:12

M = قفسه بلبرینگ از جنس برنجی می باشد.

RS = یک طرف بلبرینگ دارای کاسه نمد لاستیکی تقویت شده می باشد.

2RS = در دو طرف بلبرینگ دارای کاسه نمد لاستیکی با لایه های تقویت شده می باشد.

نکته فنی مهم : پسوند ها و اصطلاحات فنی ذکر شده فوق اکثرا شامل سایر انواع دیگر نیز می شود.

بلبرینگ های خود تنظیم در چه برند های تولید می شود

این نوع برینگ از تنوع برندی بسیار بالایی برخوردار است، برند های معتبر و معروفی مانند SKF FAG NSK NACHI و … تهیه کنید. شما میتوانید با استفاده از راه های ارتباطی درج شده در وبسایت با ما تماس گرفته و بلبرینگ خود تنظیمی مورد نظر خود را با برند، و اندازه و شماره فنی مورد نظر را تهیه کنید.